1.检查动臂油缸的内漏情况。最简单的方法是把动臂升起,看其可否有显著的从容低落。若下落显著则装置油缸检查,密封圈如磨损应更换;
2.检查操纵阀。首先洗濯安全阀,检查阀芯是否磨损,如磨损应更换。安全阀装置后若无变化,再检查操纵阀阀芯磨损情况,其间隙利用限定同样平凡为0.06mm,磨损严重应更换;
3.测量液压泵的压力。若压力偏低,则结束调度,加压力仍调不上去,则说明液压泵严重磨损。
同样平凡来讲,构成液压泵动臂带载不克不迭提升的紧张原因为:
a.液压泵严重磨损。在低速运行时泵内泄漏严重;高速运行时,泵压力稍有提高,但因为泵的磨损及内泄,容积效率显著低落,很难达到额定压力。液压泵长期工作又减轻了磨损,油温低落,由此构成液压元件磨损及密封件的老化、损坏,丧失密封能力,液压油演变,最后导致错误发生;
b.液压元件选型不合理。动臂油缸规格为70/40非标准系列,密封件亦为非标准件,制形成本高且密封件更换不便。动臂油缸缸径小,必将使系统调定压力高;
c.液压泵系统筹划不合理。由图1可知,操纵阀与全液压转向器为单泵串联,安全阀调定压力分16MPa,而液压泵的额定工作压力也为16MPa。液压泵经常在满负载或长期超负荷(高压)情况下工作,并且系统有液力袭击,长期不换油,液压油受污染,减轻液压泵磨损,甚至液压泵泵壳炸裂(后曾创造此类错误)。
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